作为北京正西方向灵通河北仅有的高速公路大通道,京蔚高速直接连通北京市西部山区和河北省张家口市南部地区,与张涿高速相接,经过二广高速连通山西省大同市,经过荣乌高速连通我国西部地区,经过太行山高速连通晋冀豫革新老区。
京蔚高速起自北京市西六环,向西经北京市门头沟区,河北省张家口市涿鹿县、蔚县,止于蔚县暖泉镇冀晋界,与山西省广灵至浑源高速相接,道路公里,全线坐落北京市门头沟区,起于西六环军庄立交,向西总算市界与河北省张涿高速相接;河北段118.5公里,由张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程、向北使用建成的张涿高速主线至卧梵宇段、太行山高速京蔚段、张石高速蔚县支线组成。
京蔚高速新建工程主要由北京段8.5公里(灵山互通至京冀界)和河北段4.4公里(张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程)组成。
京冀两地分外的注重,将京蔚高速归入京津冀交通一体化要点工程建造规划和谐推动,两省市交通部门经过定时和谐机制对工程建造的要害节点和重大问题进行要点调度,积极开展合作施工,依据地质和施工便当状况调整施工安排,全力保证工程建造顺畅施行。
蔚县经济开发区河北祖名香香豆制食物有限公司出产车间前,一箱箱产品正在装车,预备运往北京的各大超市。
该公司本年3月投产,是豆制品出产企业,90%的产品供给北京,按需出产。现在,该公司每天大豆消耗量为20吨,每天产量为20万元,出售状况杰出。当天,公司接到了豆腐、豆皮、豆干等产品的订单,正在严厉依照标准化流程进行出产,保证出产出优质的产品。
公司之所以落户蔚县,是因为看中了这儿杰出的交通条件。豆制品保质期短,杰出的交通条件对企业来说很重要。公司担任人了解到京蔚高速行将建成投用,蔚县与北京之间的交通将会非常便当,所以就挑选了蔚县。
之前,因为京蔚高速没有全线通车,卡车需绕行京昆高速等公路,每趟运输成本为3000元左右。京蔚高速全线通车后,该公司每趟卡车的运输成本将下降到2000元左右,运送时刻也将由现在的3.5个小时缩短到2.5个小时左右。京蔚高速通了,企业运输成本将会一会儿就下降,食物的香味也能更好保存,产品竞争力将会大幅提高。
此外,蔚县宋家庄镇石荒村团体合作社出产的草莓,往复北京的运输成本一次也可节约400多元。
石荒村坐落翠屏山脚下,蔚县宋家庄镇东南3公里处。该村采纳公司+合作社+农户的运作方法栽培草莓,北京的公司担任供给草莓苗、农资、技术服务,订单回购草莓,卖到北京各大超市。石荒村现已开始建成了以草莓现代栽培、蔬菜现代栽培、大葱传统栽培为中心的农业工业园。未来在京蔚高速的加持下,草莓工业将对打造特征富民工业新业态供给更大助力。
京蔚高速全线的通车运营,将进一步助力京、冀携手,充沛依托生态修养带得天独厚的条件和丰厚的旅行资源禀赋,拓宽旅行休闲商场空间,助力打造以旅行、休闲、文娱、商贸为主导的生态友爱型工业链,继续带动京、冀两地旅行经济发展。
经过京蔚高速公路,既可以抵达田庄京西榜首党支部、马栏革新教育基地、双龙峡天然风景区、爨柏景区、爨底下村、百花山天然保护区、灵山名胜风景区,品味门头沟京白梨、斋堂核桃、清水豆腐、红头香椿、高山芦笋、太子墓苹果等京西特产,还可直通河北省张家口市蔚县,领会飞狐峪、蔚州古城、空中草原、金河口旅行景区的共同魅力,品味苦荞饸饹、暖泉粉坨、糊糊面等蔚县特征美食。
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