天然橡胶方面，越南、泰国南部、柬埔寨西南部等区域降雨仍旧偏多影响割胶作业展开，质料价格将连续高位震动，为胶价供给较强支撑。需求端，因为半钢胎企业具有较高的外贸订单储藏和较低的制品库存，估计开工率维持在较高水平；

  合成橡胶方面，上涨的底子原因是本钱端丁二烯以及替代品天然橡胶的走强。与天然橡胶的基本面均存在质料供给偏紧、本身库存不高且需求平稳的状况，因而，橡胶板块基本面较好，全体走势偏强。

  炭黑方面，现在质料端价格走弱，炭黑本钱端支撑不强；下流需求全体偏淡，因商场正在消化美联储大幅降息50个基点带来的影响，估计后期炭黑商场存在必定运转压力。

  开工率方面，近期企业排产安稳，因模具互换全体小幅动摇为主。内外销出货体现平稳，部分标准缺货现象仍存。“中秋节”假日，少数企业组织一天左右假日，拖拽全体样本企业产能利用率小幅走低。“国庆节”前大都企业排产安稳，以储藏部分库存，全体出货体现一般。

  库存方面，周期内，恰逢中秋假日贯穿，商场部分业者歇业，接货量削减，对轮胎出产企业发货构成必定拖拽。还有部分企业国庆假日有检修方案，短期内开工活跃，产出量添加，企业库存储藏水平较之前走高。

  1、开工率：本周半钢胎样本企业产能利用率为79.66%，环比-0.26个百分点，同比+0.58个百分点；全钢胎样本企业产能利用率为60.18%，环比-1.90个百分点，同比-5.12个百分点。

  2、库存：本周半钢胎样本企业均匀库存周转天数在36.69天，环比+0.46天，同比-0.79天；全钢胎样本企业均匀库存周转天数在44.60天，环比+1.19天，同比+4.41天。

  3、商场价格：全钢胎方面，本周期轮胎商场交投价格安稳，周内“中秋节”贯穿，代理商度假居多，周期内出货量较少，终端门店出货量尚可，周内消化库存为主，补货后延。别的，周期内因轮胎首要的组成原材料价格走高，商场有少数对轮胎价格看涨声响，但大都表明需求疲软，看稳居多。

  半钢胎方面，本周期国内四季胎商场行情报价安稳，商场惯例走货，需求暂未有显着添加，雪地胎商场途径备货为主，部分工厂表明产能缺乏，供给偏紧，亦有工厂对需求看空，排产慎重，实践的需求体现仍需张望。

  据国务院物流保通保畅作业领导小组办公室监测汇总数据，9月16日-9月22日，全国货运物流有序运转，其间，全国高速公路累计卡车通行4872.4万辆，环比下降16.06%。

  邮政快递累计揽收量约32.55亿件，环比下降7.79%；累计投递量约31.88亿件，环比下降10.12%。

  现在，全国多个省市在国家轿车作废补助的基础上，上马置换补助方针，有力促进轿车出售，一起带动轮胎原配商场添加。

  乘联分会估计9月狭义乘用车零售商场约为210.0万辆左右，同比上一年添加4.0%，环比上月添加10.1%，新能源零售估计110.0万辆左右，同比添加47.3%，环比添加7.3%，浸透率约52.4%。

  估计下周期全钢胎样本企业产能利用率存走低预期，“国庆节”前后部分全钢胎样本企业存检修方案，下周期将有企业对出产逐渐收尾，进而对全钢胎样本企业产能利用率构成拖拽。半钢胎需求体现平稳，大都企业暂无排产调整方案，以满意订单需求，产能利用率将坚持高位运转状况。

  商场方面，“中秋”往后，物流运送逐渐顺利，利好全钢胎替换商场需求，途径间走货有望提速。然受限于需求缺乏，商场实践交投难有显着提高空间；半钢胎商场方面，跟着“国庆”出行顶峰接近，叠加新疆、内蒙部分区域降温来袭，途径四季胎及雪地胎补货活跃性添加，更多商场需求开释仍继续重视下流需求改变。

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